Red de radios

3.4.2014

Hoy, jueves 3 de abril, en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires se aprobó por unanimidad el proyecto de expropiación de la Escuela Recuperada Carlos Fuentealba. El Gobierno de la Ciudad deberá comenzar inmediatamente las obras para su habilitación y el armado de la planta docente. En Manuel García 370, pronto volverá a funcionar una escuela.

Convocamos a la CONFERENCIA DE PRENSA que realizaremos el viernes 4 de abril a las 7:30 hs. am en la Escuela, Manuel García 370.

Hace 37 días dijimos que ese edificio iba a ser un jardín público para 200 chicxs del barrio. Hace 37 días que dormimos en la escuela, hacemos festivales, ollas populares, talleres para chicos. Hace 37 días esta escuela empezó a llenarse de barrio. Hoy más que nunca podemos decir que si la comunidad educativa, docentes y estudiantes nos unimos en pos de la lucha contra la privatización de la educación pública, podemos dar el brazo a torcer al macrismo.

Sabemos que recuperamos esta escuela porque tuvimos la decisión de tomar el conflicto en nuestras manos, de no esperar pasivamente mientras teníamos pibxs sin vacantes, porque decidimos ocupar la escuela y no bajar los brazos hasta que sea un jardín público.

Mañana, viernes 4 de abril, se cumplen 7 años del asesinato del maestro Carlos Fuentealba en manos de la policía neuquina. Durante toda la jornada, estaremos haciendo homenajes al maestro, exigiendo justicia completa. Empezamos el día con una conferencia de prensa, saludando la victoria obtenida luego de tanto tiempo y explicando nuestros pasos a seguir.

Felicitaciones a todos los que aportaron a que esta lucha que comenzó como un sueño, se haga realidad.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:

 Viernes 7:30 hs: Conferencia de Prensa. Manuel García 370.
 Viernes 18 hs: Movilización por el 7º aniversario del asesinato del compañero Fuentealba (Obelisco)
 Viernes 21 hs: Vigilia y proyección en la Escuela "Carlos Fuentealba"
 Sábado 16 hs: Festival Cultural en homenaje al compañero Fuentealba y por la recuperación de la Escuela.

ESCUELA RECUPERADA "CARLOS FUENTEALBA"

3.4.2014

Ante la preocupación por los reiterados vetos del Jefe de Gobierno a leyes sancionadas por la Legislatura de la Ciudad y la omisión al deber de publicarlas en tiempo, la diputada María Rachid junto al diputado Jorge Taiana presentaron diversos proyectos con el fin de que se respete el mandato de la Constitución de la Ciudad. 

El primero, un proyecto de ley que surge a raíz  de los 128 vetos a leyes que ha realizado en el último tiempo el Poder Ejecutivo, propone mecanismos institucionales internos que jerarquicen el rol activo de la Legislatura para definir el destino de las iniciativas de ley sancionadas y vetados total o parcialmente. Así, esta iniciativa establece un procedimiento con plazos determinados para que la Legislatura manifieste su voluntad expresa de insistir o aceptar el veto (total o parcial).

En lo que respecta al ejercicio del mecanismo de veto, la actual gestión es la que más leyes ha vetado con 128 sobre 269 vetos históricos. Sobre este punto, vale subrayar que el 25 % de las leyes vetadas están relacionadas con Desarrollo Social, evidenciando que las propuestas para resolver cuestiones relacionadas con áreas sensibles a la ciudadanía, son obstaculizadas por el  actual gobierno.

Sumado al ejercicio del veto, la ausencia de publicación de algunas leyes y la falta de reglamentación de otras, da como resultado que la actual gestión local ha impedido la aplicabilidad del 18% de las leyes sancionadas, del que resulta el mayor porcentaje de ineficacias.

Por otra parte, y en relación a las leyes vigentes que no se vetaron pero que no se aplican porque aún no se han reglamentado,  casi la mitad de estas normas corresponden a asuntos que afectan a grupos vulnerados de la población por ser atinentes a los Ministerios de Desarrollo Social, de Salud y de Educación.

El otro proyecto relacionado con el anterior, es el que reglamenta la obligación de la Legislatura de disponer la publicación de las leyes sancionadas  cuando el Poder Ejecutivo omita la misma o no la realice a en tiempo oportuno.

Al respecto, María expresó que "con el abuso del mecanismo de vetos, sumado a la no publicación de leyes, el Poder Ejecutivo Porteño inhabilita a la Legislatura. También es alarmante cómo el Gobierno de la Ciudad incumple sistemáticamente con el deber institucional más básico como es la publicación de las leyes, y no se trata de una omisión aislada sino de una conducta sistemática de entorpecer e impedir la vigencia y ejecución de las leyes. Por esto es que decidimos presentar esta iniciativa".

30.3.2014

El viernes 28 de marzo se registraron dos reuniones donde los y las vecinas se mantuvieron firmes y unidos por la lucha por el saneamiento y la urbanización del predio.

La primera se realizó en la Legislatura porteña, con legisladores del oficialismo, entre los cuales estaban Cristian Ritondo, Carmen Polledo y Alejandro García; algunos legisladores de la oposición, como Gustavo Vera, Marcelo Ramal, Alejandro Bodart, Javier Gentilini, y Gabriela Alegre; y los 21 delegados del barrio. Luego se sumó el defensor del pueblo, Alejandro Amor.

Por más de dos horas sostuvieron un diálogo donde algunos legisladores se mantenían firmes con la postura del desalojo y vecinos/as lograron exponer todos los argumentos para demostrar "la grave situación que se vive en la Villa 20, marcada por el hacinamiento y por alquileres altísimos." Denunciaron también "los años de incumplimiento de la ley de urbanización de la Villa, que ha frustrado una y otra vez nuestro derecho a la vivienda."

El saldo de la reunión fue el anuncio de un "compás de espera", ya que el próximo viernes será la nueva mesa de diálogo.

La segunda reunión fue el mismo viernes a la tarde con la jueza porteña Elena Liberatori en su juzgado. Allí, vecinos y vecinas lograron oponerse al argumento de que "sólo tenían como destino el desalojo del predio" y una promesa incierta de que en "algún momento iba a llegar la urbanización".

También fueron informados de que el pedido de "suspensión del desalojo" rige mientras sigan con los canales de diálogo, asimismo se explicitó el reconocimiento de los genuinos delegados elegidos en la toma como interlocutores en todas las negociaciones y no otros actores, como la junta vecinal de Villa 20.

Por otro lado se logró la incorporación del proyecto y el petitorio realizado junto a la cátedra de Urbanismo Social de la FADU al expediente judicial de la causa por la urbanización del barrio, es decir, ya no existe oficialmente un solo proyecto de urbanización de la Villa 20 (que era el presentado por el PRO) sino que ahora también todo el poder judicial y político debe incorporar a sus análisis el proyecto presentado por los vecinos del barrio.

28.3.2014

El legislador porteño por UNEN y titular de La Alameda, Gustavo Vera, reveló este lunes que el papa Francisco le envió un mail en el que se refirió a la toma del predio en la Villa 20 de Lugano y señaló: "Antes no desalojaban los autos y ahora están apurados por desalojar a las personas".

Vera indicó que el mensaje del Sumo Pontífice fue enviado por mail el domingo, algo habitual en lo que es la comunicación entre el jefe de la Iglesia Católica y Vera, quien este lunes recibió el llamado desde el Vaticano por su cumpleaños número 50, algo que Jorge Bergoglio hace todos los 24 de marzo.

"Ayer me mandó un mail, algo que hace cada semana o semana y media, y me comentó que recibió varios informes de la Villa 20. Ahí decía que él junto a los curas villeros, desde 1993, plantearon una política de inclusión contra la erradicación", indicó el legislador de UNEN.

Vera contó que Francisco sostuvo que "pelearon mucho para el desalojo de coches porque eran contaminantes y traía muchos problemas de salud para la población de esa zona", pero enseguida el Sumo Pontífice se despachó con una contundente frase.

"Me resulta muy parodójico que antes no desalojaban a los autos y ahora están apurados por desalojar a las personas sin reconocer los problemas de inclusión social", fueron las palabras del Papa, según reveló el titular de La Alameda.

28.3.2014

La Diputada del Frente para la Victoria Claudia Neira presentó en el día de hoy un pedido de informes por la problemática situación de Infraestructura que exhibe la Línea E del Subterráneo en todo su recorrido, desde Bolívar hasta Plaza de Virreyes.

En el pedido de informes se detallan serios inconvenientes estructurales que saltan a la vista de cualquier usuario de esta línea: Filtraciones permanentes en las estaciones Bolívar, Belgrano, Independencia, Entre Ríos – R. Walsh, Pichincha, Jujuy, Urquiza, Boedo, Av. de la Plata y José María Moreno; desprendimiento de Pared y Mampostería en la Estación Boedo y en pasillos de conexión de Estación Independencia; escaleras mecánicas fuera de Servicio en Estación Varela, Belgrano y Pichincha; y la ausencia de Ascensores en todas las estaciones de la línea.

Neira manifestó que “el nivel de deterioro de la Línea E es una muestra palpable de la desatención y discriminación que reciben los Ciudadanos del Sur de la Ciudad por parte del gobierno de Mauricio Macri” y agregó:

“La línea que atraviesa numerosos barrios de trabajadores y conecta el Sur profundo mediante el Premetro es la que recibe peor mantenimiento y Servicio. Una muestra más de la diferenciación entre el Sur y el Norte de la Ciudad”

El pedido de informes describe que, hasta ahora, las únicas reformas proyectadas para la Línea E es una renovación de vías; y los únicos trabajos de mantenimiento son “parches” o soluciones precarias como el uso de policarbonatos para los techos, o pintura superpuesta para tapar manchas de filtraciones.

La diputada Neira expresó que: “Desde que la Ciudad de Buenos Aires se hizo cargo del Subte, la única gestión visible fue aumentar la tarifa en un 355% desde 2011 a la fecha” y agregó: “Las mejoras que se observan en el servicio, como la adquisición de nuevos vagones o la construcción de nuevas estaciones, son cuestiones heredadas de las gestiones anteriores que el Macrismo supo aprovechar para sacarse fotos de campaña”.

“A pesar de las consignas publicitarias, la Ciudad de Mauricio Macri no es una ciudad para todos. Los vecinos del Sur se ven obligados a padecer un servicio que excluye cada vez más: Una línea que no mejora sus estaciones, no garantiza condiciones de accesibilidad para las personas con capacidad reducida y que suspende el servicio ante la mínima adversidad climática”